大皖新闻讯 12月28日，合肥轨谈交通6号线一期东风正途站主体结构顺利封顶，障山路站至钟油坊路站右线区间归并。至此黑丝 jk，合肥轨谈交通6号线一期顺利收尾全线洞通、17座车站一齐封顶任务策画，行将开启铺轨、机电施工的新征途。

据悉，合肥轨谈6号线一期全长35.2千米，全线共设17座车站，本次封顶的东风正途站位于建材正途与和平路交叉口，车站跨东风正途沿和平路东西叮嘱，为地下二层岛式车站，总长为651米。东风正途站存在基坑黏性土均匀性较差，遇水软化的特色；且管线迁改数目多且类型复杂，迁改周期长；工期紧，任务重。为顺利完成车站封顶，施工流程中，合肥轨谈不断强化组织管理，合理安排工夫节点，倒排工期，挂图作战，通过以日保周、以周保月的求实举措收尾了安全、质地、程度等方面的全流程管控，顺利收尾了主体结构封顶。

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“障钟”区间全长1112米，组装管片742环。前期准备阶段，合肥轨谈精雅记忆教化，会同参建各方成就专项使命小组，从开选用型、施工工筹、施工风险源等方面统筹策画，互助鼓励施工手续办理，为全线盾构鼓励打下了坚实基础。

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6号线一期工程路过合肥市高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县，连气儿合肥市望江路城市骨干谈，建成运营后，将初步造成城市东西向快速走廊，加强城市轨谈交通的贯串，爽脆市民出行工夫，极大擢升出行成果。

贬抑现在，6号线一期工程17座车站主体结构已一齐封顶，36条盾构区间已一齐归并，正在同步进行附庸结构、铺轨、强弱电、机电、供电施工。

大皖新闻记者 徐琪琪

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