自从四十年代中期飞机进入喷气期间后经典三级，有研制材干的国度纷纷发展喷气式作战飞机，苏联看成军工业强国，配置了繁多型号的歼击机、强击机和轰炸机。1952年底，苏联伊柳申联想局运行联想一种新式喷气式轻型轰炸机。

过程联想局一番勉力，1955年4月3日，新式轰炸机制造出原型机进行各式航行和大地考试，几个月后通过测考试收及格，授予编号为伊尔-54。该机选择全金属结构，后掠式上单翼，水平尾翼位于垂直尾翼根部，两台发动机吊装在两侧机翼下部；乘员3东说念主，长28.96，翼展17.65米，空重26505公斤，最大升空分量为41600公斤；能源为两台AL-7喷气式发动机，单台推力84.34千牛，最高时速1150公里，航程2057公里，升限13630米，爬升率25.25米/秒。

自保刀兵包括机头一门23毫米AM-23型航空机炮，机尾装两门23毫米AM-23型航空机炮；最大可载各式航空炸弹6000公斤，往时载弹量3000公斤。伊尔-54看成一款研制于五十年代初期的轻型轰炸机，各项技政策性能在那时仍是可以的，研制告捷后空军相比称心，按说应该很快过问坐褥，但苏联高层指导东说念主却对伊尔-54轰炸机不感好奇，莫得批准该机的坐褥。是什么原因酿成这款型号被束之高阁呢？

伊尔-54没投产有来自其它机型竞争原因，但最蹙迫的是受到那时军事不雅点的影响。因为在五十年代中期，跟着导弹期间的快速发展，西方国度和苏联掀翻了一股用导弹取代飞机的不雅点。这一不雅点以为导弹航行速率快、航行距离远，天然无邪性不如飞机，不外在携弹量方面有上风。因此有些军事群众以为，导弹无谓航行员驾驶，即使被敌方炮火击落，也无须惦记航行员发生危机。另外，导弹制造起来比飞机浅陋，爱戴真贵相对浅陋，可大大从简资金。

自从第二次寰宇大战末期地对空导弹出现后，使飞机被击落的概率加多，轰炸机看成一种机体较大、结构复杂、需要多东说念主操作的机种，要是被击落可酿成很大的耗损，因此仍是用导弹相比划算。

要而言之，暴虐用导弹取代作战飞机的学者以为，可以用而已导弹取代轰炸机，中程导弹取代强击机，窥察机则将被巡航导弹取代，要是防空导弹性能充足强，以致可以取代实施空中作战的歼击机。受到这一不雅点的影响，英、法等国压缩了飞机的种类和数目。伊尔-54看成一种轻型轰炸机，几吨的载弹量本就未几，一枚弹说念导弹就能搭载同均分量的弹头，因此最有可能被拔除。

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苏联指导层也接纳了导弹致胜论这一不雅点经典三级，特地是强调了导弹搭载核弹头不但能糟蹋各式策画，还能形成核威慑的蹙迫性。为了给研制坐褥新式导弹闪开，致使伊尔-54轰炸机和其它一些刀兵形貌被住手发展。